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1、凸轮轴轴颈的磨损，这种磨损主要出现在凸轮轴与轴承接触的表面，表现为轴颈表面粗糙度增大，局部出现凹陷或剥落，这种磨损的主要原因是润滑不足或长期使用导致的金属疲劳。
2、凸轮表面的磨损和腐蚀，由于气门长时间工作，其背面与凸轮接触的表面会产生磨损，特别是在高温、高压和腐蚀性环境下，这种磨损会加剧，凸轮表面的腐蚀也是一个常见问题，特别是在发动机进气侧，由于空气中含有的腐蚀性物质会对凸轮表面造成腐蚀。
3、凸轮轴的弯曲变形，这主要是由于发动机长时间在恶劣条件下工作，或者发动机本身存在质量问题导致的，发动机过热也可能导致凸轮轴变形。
关于凸轮轴的材料分析，常见的凸轮轴材料主要有铸钢、合金钢和高强度球墨铸铁等，这些材料具有良好的机械性能和耐磨性能，能够承受发动机内部的高温、高压和高速运转的环境，为了提高凸轮轴的耐磨性和耐腐蚀性，通常还会对其进行特殊处理，如渗碳淬火、高频感应加热淬火等。
凸轮轴的耗损形式主要包括轴颈磨损、表面磨损和腐蚀以及弯曲变形等，对于不同的耗损形式，需要采取不同的修复和预防措施，凸轮轴的材料选择和后续处理也是保证凸轮轴性能的重要因素。